中央加大农村公路投资 扩大农村招商引资
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第一农经 4月1日北京消息 3月30日召开的全国农村公路建设与管理养护现场会上：针对农村公路资金短缺等困难，今年中央将进一步加大投入。
据悉，2011年中央将继续加大农村公路建设投入，全社会农村公路投资1901.6亿元，新改建农村公路19.03万公里。截至2011年底，全国农村公路总里程达到353.7万公里，乡镇通公路率达到99.98％，建制村通公路率达到99.39％。全国乡镇、建制村通客运班车率分别达到98.12％和91.47％，较2010年提高了0.12和1.47个百分点。
其中车购税资金初步计划460亿元，同比增加20.1％。用于危桥改造的资金为25亿元，用于安保工程的资金为8亿元。
据了解，我国农村公路交通仍然存在一些薄弱环节。：
一是农村公路网尚未形成，截至2011年底，全国仍有1080个乡镇、103095个建制村不通沥青（水泥）路；
二是早期建成的农村公路在“十二五”进入养护高峰期，而一些地方管养组织不健全、人员不到位、养护资金不落实等问题依然没有得到有效解决；
三是通路不通车，农村客运服务相对滞后。今年我国将把发展集中连片特殊困难地区的农村公路交通作为新时期的主战场，开展集中攻坚;
俗话说的好“要想富，先修路。”路是运输和交流的主要通道，如果路不开通，那么农村的投资以及企业的入驻将面临重大困难，从而则会导致农村致富拖延长期时间。故此，今年中央对于农村公路的加大投入，实际是为了农村投资和建设打下坚定性的基础，一旦路畅通了，那么投资农村也就到了火热阶段了。
而且，目前大城市的房地产已经开始炙热化，很多大型房产商都开始寻求新领域和谋取新路子，而大多数房产商的眼光很长远，他们已经把目标定位在了未来农村发展的基础上。所以，加大公路建设，对于未来农村的发展将有利有益。
