三因素抬高兰州菜价 部分菜价涨幅超过100%
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三因素“抬轿” 兰州菜价火气盛
记者 欧阳海杰 祁瑞龙 实习生 田起
商报讯 “青椒、莲花菜、大葱都买不起了，价钱太贵了。”这是近日来居民买菜时共同的感叹，同时蔬菜批发商和零售商也都抱怨挣不到钱。本报记者走访批发、零售市场，与批发商、零售商对话，试图找到造成高菜价的原因。
大葱论斤改为论根
昨日，在兰林路市场，市民高女士原本想买点大葱包饺子，一问大葱每斤4元，连声说“太贵了”。大葱以前都是论斤买，现在只能论根买了。不仅市民感觉到菜价高得离谱，各零售市场的菜贩们也吃不消了：“今年的菜价就是高，进多了卖不动，进少了则一天一个价，行情很难把握。”兰林路市场经营户胡先生告诉记者，他做蔬菜生意都10多年了，今年是菜价最高也是生意最难做的一年。胡先生说，每天到批发市场去批菜，就像在打仗，除韭黄、白菜等本地菜外，其他基本上都是外地菜，供应量少，批发价高，一会就被菜商抢完了。
部分菜价涨幅超过100%
在近期价格不断上涨的蔬菜行列中，莲花菜的涨幅比较猛烈。鼓楼巷、正宁路等市场的莲花菜零售价格在2.0元~2.50元/斤以上，张苏滩和大青山批发市场的批发价也是一路走高，飙升至0.85元~1.20元/斤。而在1月9日，莲花菜的批发价每斤只有0.45元，市场零售价一直稳定在1.0元/斤。莲花菜涨幅超过了100%，这也是近几年来同期仅有的行情。
大白菜价格的反弹也令近期市场始料未及的，兰林路市场菜商张英说，批发来的大白菜还要层层剥皮，损耗大，再加上运输费、摊位费、人工费，每斤菜最多加上0.50元，最后还是没多少赚头。
三因素“抬高”近期菜价
兰州市统计局根据调查认为，造成近期蔬菜价格普遍上涨的原因主要有三个方面。
原因1：
产量降 供应量不足
首先，每年10月至来年4月，是兰州市蔬菜生产淡季和消费旺季，而3月份是温室蔬菜生产调整期，露地蔬菜还未种植，蔬菜生产量下降，上市量就开始减少，只能满足市场供应量的50%左右。此外，3月农民工返城务工，加大了蔬菜需求量。
原因2：
油价涨 运输成本增加
“柴油涨价，运输成本增高，也无形中抬高了菜价，”在大青山蔬菜批发市场内批发蒜薹的包师傅给记者算账，从山东运输来的蒜薹批发价5.50元/斤，而在地产地头收购价每斤3.0元，柴油上涨后，油费增加了1000多元。
原因3：
损耗大 人工成本增加
去年11月份，榆中、红古等地产的数百吨白菜烂地，菜贱伤农，商家都担心白菜储存太多会继续上演2010年春季时赔数十万甚至百万的惨局，收购者寥寥无几。但经过一个冬季的蛰伏，白菜价格出现反弹。
“去年的储存量少是推动目前白菜涨价的主要因素，”张苏滩批发市场批发商杨根武说，去年他以每斤0.15元的价格收购了10吨白菜，由于不容易储存，水分流失，除去烂掉的，只剩一半的白菜能进入市场。在进入大青山批发市场后，一个半挂车收取1000元的进场费，再加上过路费、人工装卸费等成本，加上库存费、运输费等，批发每斤0.50元依然算在赔钱。
“今年的人工工费也涨了，一天80元~100元，”大青山市场批发商张顺平介绍，所有蔬菜批发商在批发环节都要将成本分摊在菜价上，人工成本费就是一大支出，也是推动菜价上涨的一个因素。
抑菜价 产销对接减少流通环节
商务部门相关人士分析称，蔬菜在流通环节过程中被菜贩层层加价，最后传递到终端零售市场——百姓餐桌上的菜价也就一直居高不下。兰州今年将继续开展平价肉菜进社区销售活动，以“车载市场”的经营模式，在兰州各大社区设立40个直销点，以低于市场零售价10%~15%的价格进行销售。这是搞好兰州市场供应、稳定市场价格、方便市民消费的一项新举措，也是积极推动产销对接，减少中转环节，降低流通费用的新机制。
兰州市商务局市场运行调节处相关人士表示，为保障蔬菜生产淡季兰州市民的消费需求，稳定菜价，兰州市去年建立了9000吨的政府冬春蔬菜储备，在生产淡季和消费旺季进行投放，从投放情况来看，虽然储备菜的品种有限，但也在一定程度上平抑了同类蔬菜的市场价格，让老百姓能买到便宜菜。
通渠道 3年内建鲜活农产品流通体系
建设鲜活农产品流通体系，是保障农产品供给、稳定物价总水平的迫切需要。
记者了解到，为加强兰州市鲜活农产品流通体系建设，兰州市供销社今年初便向各县区联社和直属各公司提出了关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见，要求全系统相关单位共同参与，各县区社和直属公司要整合现有的经营、生产资源，合理布局。
市直公司已建设完成的各社区蔬菜市场要积极推动“农超对接”“农校对接”“农批对接”等多种形式的产销衔接。力争用2年~3年时间，建立起适合兰州市生产、消费要求的渠畅通、流转有序的鲜活农产品流通新体系。
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