“点对点”调运：非常时期的权衡之计
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自2018年8月初发生非洲猪瘟以来，我国已经有多个省市出现疫情。为了避免造成更大的传播，除了海南、香港、澳门、台湾等地，内陆已经全面禁止生猪跨省运输。跨省禁运给不少生猪养殖企业、养殖户、屠宰厂等带来很大的影响，为了稳定生猪市场，部分生猪养殖大省正在积极开展省内的“点对点”调运，但这也只是一个权衡之计，对于一些中小型养殖企业来说，燃眉之急仍没有得到缓解。
“点对点”调运：非常时期的权衡之计 所谓的“点对点”调运，就是按照“申请报备、资质合格、备案车辆、规范运行”的原则，对生猪或已经屠宰的猪进行跨市、跨省调运。生猪“点对点”调运有两个方面的积极意义：其一，可以缓解生猪养殖大市、大省生猪运输不出去，导致积压、滞销的问题，同时也缓解生猪输入地市场供不应求的问题，稳定猪肉价格；其二，因为是“点对点”运输，必须遵守严格的资质、标准和条件，所以限度做好非洲猪瘟疫情的防控。换句话说，“点对点”调运，就是在疫情防控和生猪跨市、跨省运输之间寻找一个对各方都有利的平衡点。 生猪“点对点”调运作为一种非常时期的权衡之计，当然值得肯定，但也有“美中不足”的地方。以安徽省为例，要想获得“点对点”调运的资格，生猪养殖企业必须取得动物防疫条件合格证，生猪存栏规模在3000头以上或达到出栏标准的育肥猪当前存栏在500头以上，近两年内未发生重大动物疫情……生猪屠宰加工企业必须取得动物防疫条件合格证和生猪定点屠宰证，达到3A级设计标准，2018年实际屠宰生猪规模在10万头以上，内部质量管理体系和管理制度健全，具备冷藏和储运设施。此外还有对运输车辆、运输路线等的严格要求。
“点对点”调运：非常时期的权衡之计 小编总结：“点对点”调运的条件严格是必须的，然而从目前来看，非洲猪瘟不太可能在短时间内消失。这也就意味着那些中小养殖企业所面临的困境一时之间无法缓解。如果要打持久战，也希望政府和相关部门能早点找出缓解办法。
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